Rp320.000. Harga shock tabung shockbreaker DBS Asli G-Plus Supra Karisma Rx King Tiger. Rp475.000. Harga Bottom Tabung shock depan DBS Honda SUPRA X 125, KHARISMA PNP. Rp220.000. Harga shock tabung DBS RX KING TIGER MEGAPRO CB LAMA SUPRA KARISMA 340 mm. Rp475.000. Pasalnya banyak yang menganggap jika membalik per sok depan dapat berdampak positif bagi kenyamanan. Belum lagi kini marak bermunculan produk-produk aftermarket yang mengharuskan penggunaannya membali posisi per sok. Sejatinya jika hanya membalik per sokbrekernya saja tidak akan berpengaruh dengan rebound. Fungsi Shock Depan Mobil . Setelah Anda mengetahui, cara kerja dari shock depan mobil. Selanjutnya, Anda perlu mengetahui apa saja fungsi dari komponen tersebut. 1. Meredam guncangan. Fungsi pertama dari shock depan mobil ialah untuk meredam segala guncangan yang terjadi ketika mobil melintasi permukaan jalanan yang tidak rata atau rusak. Posisi Per Shock Depan Jupiter Z. Oli itu cara penggunaannya mewajibkan membalik posisi per sok depan, serta menambah volume oli sok, menjadi 90 ml di tiap tabungnya. Efek Pasang Per Sok Depan Terbalik, Apakah Berbahaya? Bahkan tidak ada efek pasang per sok depan terbalik yang signifikan, alias sama saja. Tapi dengan posisi jok yang menyempit ke depan jika duduk di paling ujung posisi kaki rasanya bisa menapak sempurna. Di atas kertas tinggi jok dari PCX 160 ini setinggi 764 mm, ground clearence 134 mm. Tapi busa joknya terasa lebih tipis dari Yamaha Nmax. Sama dengan Nmax, PCX 160 juga menawarkan posisi berkendara yang rileks. Posisi per shock depan sangat penting untuk memastikan kinerja suspensi maksimal. Bila posisi per shock depan tidak sesuai, maka suspensi dapat bekerja dengan tidak baik, dampaknya bisa merugikan pengendara dalam hal kenyamanan dan handling motor. Harga Shock Breaker KYB KAYABA PREMIUM YAMAHA JUPITER Z / Z1 BELAKANG ORI. Rp266.021. Harga Shockbreaker Shock Absorber Yamaha Jupiter Z1 1DY-F2210-30 Original. Rp221.000. Harga As shock depan plus Tabung 1 set Jupiter z new, Vega R new, Jupiter Z1. Rp207.370. Harga Shock Tabung DBS 788 GT SERIES JUPITER Z Z1 VEGA R ZR LEXAM FORCE F1ZR. Rp474.999 2. Pada suspensi depan, ulir per standar memang benar yang renggang di atas dan rapat di bawah. Jadi saat pemasangan sebaiknya jangan dibalik yang renggang malah di bawah. Efeknya jika dibalik maka suspensi jadi lebih keras, karena yang langsung kena beban duluan bagian yang renggang yang mana merupakan bagian yang lebih keras. 3. iJnnN. Advertisement Shock breaker depan pada sepeda motor dibuat dengan model tabung. Artinya, didalam shock breaker masih terdapat pegas yang berfungsi menyerap getaran jalan. Selain itu, shock breaker depan pada motor juga berfungsi sebagai kaki atau fork yang terhubung ke roda depan. Sehingga model shock depan ini harus kokoh juga empuk. Namun ada satu masalah yang sering dialami, yakni ketika shock breaker depan amblas alias tidak balik lagi setelah tertekan. Kira-kira apa penyebabnya ? Penyebab Shockbreaker depan Amblas 1. Shock bengkok Yang paling sering dialami adalah shockbreaker depan bengkok. Kebengkokan pada shockbreaker ini membuat as shock breaker terkunci saat masuk/tertekan. Akibatnya, shockbreaker amblas atau tidak balik lagi. Kejadian bengkok pada shockbreaker ini sering dialami ketika terjadi benturan/tabrakan roda depan dengan obyek lain atau bisa juga karena motor yang melewati lubangan dengan kecepatan tinggi. Tapi masalah ini sebenarnya bisa diatasi hanya dengan melakukan press terhadap shockbreaker. Biaya press shock ini kurang lebih 150 ribu rupiah. Namun, kalau saat shock amblas itu sampai mematahkan per maka perlu ganti satu set shocknya. 2. As shock breaker penuh karat/kerak As shockbreaker ini adalah bagian tabung shock mengkilap yang masuk kedalam tabung besar. Biasanya kalau motor jarang sekali dipakai, bagian ini akan berkarat. Karat inilah yang menghambat pergerakan shockbreaker. Sehingga akan timbul masalah seperti shockbreaker yang bunyi sampai yang paling parah adalah shock amblas. Selain karena karat, pemasangan aksesoris seperti stiker dibagian ini biasanya akan meninggalkan lem. Lem tersebut kalau tidak dibersihkan dengan baik juga bisa menghambat pergerakan shockbreaker. Sehingga shockbreaker bisa macet. Untuk mengatasinya, anda tinggal menekan-nekan bagian depan motor hingga shock berangsur balik lagi. Setelah shockbreaker kembali ke posisi semula, jangan lupa membersihkan bagian as ini sampai mengkilap. 3. Oli shockbreaker kering Oli shockbreaker, bukan hanya berfungsi sebagai fluida hidrolik tapi juga sebagai pelumas. Ketika oli shock bocor dan sampai habis, maka pergerakan shockbreaker akan semakin terhambat. Sehingga beberapa masalah seperti shock keras, atau bahkan shockbreaker macet bisa dialami. Kebocoran oli shock, bisa anda lihat pada bagian as shock yang terasa lebih lembab dari biasanya, yang normal as shock itu memang seperti ada olinya tapi tidak terlalu lembab. Tapi kalau ada bocor oli, as ini menjadi lebih lembab dan bagian seal shock breaker juga akan basah. Sebenarnya oli shock bisa disuntikan lagi untuk menambah volumenya. Tapi pastikan dulu apa penyebab kebocorannya, kalau oli bocor karena seal yang rusak maka jangan lupa mengganti sealnya juga. 4. Per depan patah Ini yang paling parah ketika shockdepan tidak balik. Per ini menjadi komponen utama yang menahan shockbreaker tetap naik. Kalau pernya patah, otomatis shock akan amblas dan tidak bisa dinaikan lagi. Masalah ini juga terjadi secara tiba-tiba, contohnya ketika anda sedang melintasi polisi tidur tapi tidak menurunkan kecepatan. Maka per akan terkejut sehingga per patah dan shock depan langsung amblas begitu saja. Biasanya ketika per patah, juga disertai bunyi besi patah. Untuk solusinya, anda perlu mengganti satu unit shock breaker tentu dengan harga yang lumayan mahal. Facebook Twitter Whatsapp There are some very important elements to consider when selecting and mounting shocks. Shock placement affects much more than just up and down motion of the chassis in relation to the axle. For this reason, on spring over applications we do NOT suggest leaning the tops of the rear shocks toward the center of the chassis. Firstly, leaning the shocks into the center of the vehicle is completely unnecessary and will not improve travel. What it DOES do, however, is place your chassis upon a peak at its center like a teeter-totter therefore, no side-to-side body roll or cornering oscillation can be effectively dampened ie; the weeble-wobble effect on uneven road surfaces. Secondly, most off-the-shelf shocks are valved 30% compression and 70% extension. This is why they should not be mounted on the FRONT of the rear axle housing where axle wrap compresses them with very little resistance or dampening as opposed to being mounted on the REAR of the axle housing where axle wrap creates EXTENSION of the shock and dampens some axle wrap motion. We would suggest mounting the shocks on the rear on the original upper mounts and mounting the bottom of the shocks about 1″ to 1 1/2″ in from the inner u-bolts and at the bottom level of the axle tube with about 2″ to 3″ of up travel. Contrary to popular understanding, this in NO WAY limits wheel travel in this circumstance and here inlies the reason we choose to use the Doetsch Tech 8000 Prerunner shock – which come with built-in bump stops right on the shaft. How this works is when a wheel is driven up onto an obstacle remember that the wheel travels much more than the shock the shock bottoms out on the bump stop. However, the wheel continues upward – the axle simply cantilevers around the shock and bump stop – and forces the downside wheel down. Therefore, the weight of the body and chassis is transferred more evenly toward the downside wheel providing much more balance and even tire contact pressure. When shocks and placement are not tuned in this way, the downside wheel simply hangs of its own weight less the resistance of the bowed spring instead of actually FORCING the downside spring to be bowed and the tire to be pressed on the ground. These same forces apply to the front as well. The front generally has MORE wheel travel than the rear. Therefore, shock placement on the front will be a little different than the rear. The upper shock mounts should be as high as possible in the front wheel well. We cut off the original upper mounts and use the Ford-type shock towers to achieve this. The lower front shock mounts should be on the top of the axle housing – about 1/2″ in from the weld that attaches the knuckle ball to the axle tube. It also helps to have the shock eye approximately 1 1/2″ toward the back of the axle tube. This configuration keeps the shock from colliding with the spring and ubolt plate when the axle is at full twist – as would take place if the shock was mounted below the axle housing. Again, the shock length should be tuned so that there is approximately 2″ to 3″ between the shock bump stop and shock body when the vehicle is sitting flat on its own weight. Tune your shocks correctly in this way and you will end up with shock travel left over at full droop. Better balance, better traction, and fewer broken axles! Per Shock Depan Mio Lama Nouvo Spring Front Shockbreaker Lokal Shopee Indonesia Per Shock Depan RX-K King RX-Z Spring Front Shockbreaker Lokal Shopee Indonesia Per-Peer-Pir Shock-Sok-Shok Breaker-Shockbreaker Depan Beat Karbu Lama & Vario 110 Old & Vario Techno CBS Lazada Indonesia Sok Depan Yamah Scorpio Makin Ajib, Pasang Per Ninja 150 RR - Jual PER SHOCK SOK DEPAN KAZE R ORISINIL KGP PANJANG PENDEK di Lapak hocan motor Bukalapak ORI Per Shock Depan Beat Vario Scoopy Spacy Spring Front Shockbreaker Original KVY AHM Honda Matic Shopee Indonesia Honda Vario Pakai Per Sokbreker Suzuki Smash, Usir Suara Duk..Duk.. - Jual Paling Bagus Per Shock Depan Grand C70 Supra Revo Lama Spring Front - Jakarta Selatan - Parlindungan Nathalie Tokopedia Per Shock Depan GL Pro Shopee Indonesia Seting Sok Motor Yamaha MX-King Biar Gak Ambles, Modalnya Cukup Rp 68 Ribu - Semua Halaman - Motorplus Jual PER AS SHOCK PER SOK DEPAN SUPRA X SUPRA FIT LAMA ASLI ORISINIL HONDA AHM 51401-KEV-880 SPRING FRONT FORK PANJANG CM .1PCS di Lapak Hocan 2 Bukalapak Jual Per Shock Depan RX-K King RX-Z Spring Front Shockbreaker Bukan ORI YGP - Kota Bandung - Ledeng Motor Bandung Tokopedia Yang panjang sebelah mana?? Per shock breaker depan - YouTube Per Shock Breaker-Shockbreaker Depan Supra X 125 & Karisma & Revo & Supra Fit New & Karisma X Lazada Indonesia Cuma Sehari! PER SHOCK DEPAN SATRIA FU 150 OLD KW QUALITAS PREMIUM-41cm- Shopee Indonesia Ganti Shock Depan.. Awas Jangan Salah Beli.. Diameter Pipe – sijidewe’s blog Widypedia Memperbaiki Shockbreaker Depan Mio Jual Per balik sulingan shock depan panjang 4cm honda pas buat modif di Lapak Xi Mi Bukalapak Per Sambungan Suling Shock Depan Beat Vario Panjang - Karakter Sokbreker Bisa Ketahuan Cuma Lewat Lihat Bentuk Per Sok, Ini Caranya - Semua Halaman - per as shock per sok depan supra x supra fit lama asli orisinil honda ahm 51401-kev-880 spring front fork panjang cm .1pcs - Per shock sok Depan Rx king yamaha Rx king Bukan ori Lazada Indonesia Atasi Shockbraker Depan Honda CS1 yang Terlalu Lemah Depmoto Blog Ukuran Shock Depan Standar ~ Semua Tentang Otomotif Motor Per Shockbreaker Depan Yamaha Vixion / V-ixion Set Shopee Indonesia Jual Per Shock depan RXS RX Special RX100 RX 125 RX 100 Per Skok Pir Shok Set di Lapak 3E Part dan Aksesoris Bukalapak Jual YSS Per Shock Ganda Panjang Bebas 220mm - Diameter Dalam 46mm Original - Webike Indonesia Spring FR Fork - BeAT FI eSP, Scoopy eSP, Vario 125 FI 51401KZR600 Jual Jual PER SAMBUNGAN SULING SHOCK DEPAN BEAT VARIO PANJANG murah - Jakarta Barat - ameer4 Tokopedia hot - ori per shock depan beat vario scoopy spacy spring front shockbreaker - Shockbreaker » Sparepart Motor » Motor » - Sok Depan Yamah Scorpio Makin Ajib, Pasang Per Ninja 150 RR - Per Shock Depan Honda Astrea Grand AHM Honda Original GN5 Shopee Indonesia PER PIR SHOCK SHOK DEPAN KLX 150 L PANJANG 58CM ORIGINAL HARGA SATUAN Lazada Indonesia Jual Produk Per Shock Depan Spin 125 Termurah dan Terlengkap Oktober 2021 Bukalapak arteducise Ingin Ganti Per Depan Yamaha Mio Soul ? Awas…! Beda Panjang dan Volume Oli - UNBOXING PER SHOCK DEPAN HONDA SONIC 150R PER SHOCK DEPAN HONDA SONIC 150R PER SHOCK DEPAN HONDA - YouTube Jual Per Shock Depan Ninja R - Jakarta Barat - wallian Tokopedia Per shock depan X-Ride Asli Yamaha Shopee Indonesia Jual Produk Spring Per Pegas Shock Depan Termurah dan Terlengkap Oktober 2021 Bukalapak Barang Gudang Upgrade shock absorber Suzuki Address Jual Sulingan Shock modif Yamaha Mio, J, Soul, M3, Fino anti jeduk - Kab. Cilacap - EliteGroup Tokopedia ![READY] Per Shock Sok Depan Mio Mio Sporty Mio Soul 28D-F3141-00 Asli Yamaha BERKUALITAS Lazada Indonesia] READY] Per Shock Sok Depan Mio Mio Sporty Mio Soul 28D-F3141-00 Asli Yamaha BERKUALITAS Lazada Indonesia CARA Membuat Shock Depan standart lebih empuk part 2 TELAH DI UJI Pemesanan cek di deskripsi - YouTube Per Sambungan Suling Shock Depan Rx King Rxs Vixion Bison Rxking New - PER SHOCK DEPAN TS 125 ORIGINAL SGP DI GAMBAR 3 DAN 4 Shopee Indonesia Jual per pir ver shock skok depan Suzuki RC 80 RC 100 RC 110 panjang 32 cm. di Lapak laurent Bukalapak Rahasia Mekanik! Tiga Cara Ampuh Membuat Sokbreker Depan Lebih Keras - Semua Halaman - Jual PER SHOCK DEPAN SET KIRI KANAN KAWASAKI KAZE KAZE R ASLI KAWASAKI - Jakarta Barat - Hocan motor Tokopedia Per Shock Depan Kawasaki Kaze R Panjang Sepasang QfmklGaV Lazada Indonesia ORI Per Shock Depan Beat Vario Scoopy Spacy Spring Front Shockbreaker Original KVY AHM Honda Matic Shopee Indonesia Seputar Sepeda Motor Daftar Ukuran Tabung Sok Depan Tips Bikin Empuk Shockbreaker Depan Skywave Halaman 2 Jual Per Shock depan Jupiter MX Lama Set di Lapak 3E Part dan Aksesoris Bukalapak Dua Opsi Upgrade Sokbreker Depan Yamaha Aerox 155, Bisa Sesuaikan Bobot Pengendara - Jual Sok Depan Gl Terlengkap - Harga Murah October 2021 & Cicil 0% Ukuran As Shock Depan Motor Standar - OTOSAE Mengupas Efek Pasang Per Sok Depan Terbalik, Pengaruh? PER SHOCK DEPAN BEAT SCOOPY SPACY VARIO 110 125 150 FI ORI ASLI ASPIRA H2-51401-KZR-1100 Shopee Indonesia Takaran oli Shok Depan Motor - Per Shock Sok Depan Verza Verza 150 Megapro New Kualitas Ory Made In Japan Best Seller Lazada Indonesia Jual Produk Per Shock Depan Shogun 110 Termurah dan Terlengkap Oktober 2021 Bukalapak Jual Inner spring atau per dalam shock depan Viar karya roda 3 - Kota Yogyakarta - Garini Ayuani Tokopedia Kawasaki per shock depan KLX 150 S Shopee Indonesia Jual Shockbreaker Resmi Motor Honda Honda Genuine Part HGP Ukuran As Shock Depan Motor Standar - BaikinMotor Otomotif & Teknologi Jual Per shock depan kawasaki KLX 150 L original di Lapak Rini Motor Bukalapak Jual Per-Peer-Pir Shock-Sok-Shok Breaker-Shockbreaker Depan NMAX Lama-Old IND Onderdil Pilih Potong Per Shockbreaker Atau Ganti Per Shock Jual Ahm 51401-kvy-731 Per Pir Shock Depan 1 Set 2 Pcs Beat Scoopy Karbu Terbaru Oktober 2021 harga murah - kualitas terjamin Blibli Jual per shock depan kawasaki kaze r panjang pendek 1set - Jakarta Barat - soparin kawasaki Tokopedia 65 Ukuran Shock Depan Motor Semua Tipe Terlengkap 2021 Otoflik Jual PER SAMBUNGAN SULING SHOCK DEPAN YAMAHA MIO X RIDE VEGA PANJANG di Lapak Scutcher Shop Bukalapak Per Shock Depan panjang 4cm - Per Suling Honda Yamaha Mio soul Fino X-Ride beat street fi CBS Shopee Indonesia Pasang per shock depan yang benar cara agar shock depan empuk lagi vixion old - YouTube Per Shock Shockbreaker Depan Grand Legenda Lazada Indonesia Jual TANAKA TRADING Per Shock Depan Panjang Standar untuk Rem Tromol MONKEY MONKEY Original - Webike Indonesia Per Atau Pegas Sokbreker Depan BeAT Jadi Enak Diganti Milik Supra 125 Portal Sepeda Motor dan Seluruh Aspeknya Jual ORI Per Shock Depan Beat Vario Scoopy Spacy Spring Front Shockbreake - Kab. Cirebon - nathachat Tokopedia 54 Ukuran Shock Motor Depan, Konsep Terbaru! Jual Per Shock Depan Yamaha Byson di Lapak Cahaya Harapan Bukalapak Mengupas Efek Pasang Per Sok Depan Terbalik, Pengaruh? PER SHOCK DEPAN MIO M3 ASLI YAMAHA 2PH-F3141-00 Shopee Indonesia √ Ukuran Oli Shock Depan Motor Takaran & Untung Rugi Otoflik Benarkah Membalik Posisi Per Sokbreker Depan Bisa Bikin Rebound Lebih Empuk? - efek pasang per shock depan terbalik shockbreaker baru keras Archives - Jual Peninggi Shock Depan Sulingan Plus Per Rebound - Kota Pasuruan - BARID ONLINE SHOP Tokopedia Jual Shockbreaker Resmi Motor Honda Honda Genuine Part HGP meninggikan shock depan matic Jual Per shock depan Honda Beat Karburator Original HGP di Lapak ANEKA MOTOR Bukalapak Harga Per Shock Beat F1 Terbaru September 2021 BigGo Indonesia Daftar harga Per Shockbreaker Depan Suzuki Satria 2 Tak Sgp Bulan Oktober 2021 Ubahan Ke-4 Satria FU Jawara IRS, “ Seting Suspensi Depan “ - MOTOGOKIL new stock per shock depan karisma revo supra-x 125 fit-new ahm honda original - Jual 51401 Online Terbaru Oktober 2021 Blibli Tips Cara Membuat Shock Depan XRide Jadi Lebih Empuk Kenthoet Bore Up Ukuran Shock Depan Motor Honda Semua Tipe – Harga Per Shock Depan Terbaru September 2021 BigGo Indonesia YAMAHA FREEGO 125 INDONESIA review penggantian per depan kar*sma Jual Per shock depan kawasaki ninja r 40cm original 44026-1418 - Kab. Bandung - RPM58 Tokopedia